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责任编辑：闫宏亮开心汽车“造壳”上市 强敌环伺掣肘重重本报记者 尹丽梅 石英婧 北京报道随着二手车经销商开心汽车集团（以下简称“开心汽车”，股票代码：KXIN）正式登陆美国纳斯达克资本市场，国内第二家成功赴美上市的二手车企业花落谁家答案已然揭晓。

梁涛认为，为了增强金融业治理的能力，切实维护金融稳定，首先要在经济下行期坚决防止发生系统性金融风险，此外，还要高度重视防范金融风险在金融市场和同业网络中传播，防止单家机构的风险蔓延引发系统性风险。数据显示，目前我国金融机构的数量超过5000家，但是机构种类不多、业务模式相近、客户选择集中。一些热门的行业和客户多头融资、过度融资的问题严重，而同时，部分处于成长期的企业获得金融支持较少，或者没有合适抵押物的企业无法获得有效的金融服务，金融供给的适应性、普惠性明显不足。

南阳政府的强力支持与当地大力发展氢能源汽车产业有关，南阳也是政策倡导之下氢能源投资“热潮”的一个缩影。当地官员曾表示，“力争培育出千亿级的氢能源汽车产业集群”，并要求相关部门“以钉钉子的精神加快推进氢能源汽车项目和园区建设”。在这样的决心之下，南阳政府积极引进氢能源汽车项目。据南阳市高新区投资公司负责人尹召翼透露，在合资之前公司已经调查到，青年汽车集团共负债50多亿元，当时也觉得有风险不能做，后来要求对方提供了一个没有负面影响的公司，项目才展开。

根据长城汽车披露的产销快报，1月-8月，其销量达624094辆，同比增长5.79%，实现逆势增长。其中，哈弗品牌累计销量为445999辆，同比增长9.98%。魏建军认为，“自主品牌在品质、性能，尤其是智能化、网联化、清洁化等方面，都走在世界前列，超过许多合资品牌。在中国市场，优秀的自主品牌超越了二三流的外资品牌，在20万元以下的SUV市场，我们也有机会和一流的外资品牌一争高下。”

在美国，随着财政刺激继续扩大，经济增长势头强劲，但鉴于最近宣布的贸易措施，IMF因此下调了美国2019年的增长预测。从目前看，IMF认为美国的增长依然强劲，这是由顺周期性财政扩张推动的。从数据来看，美国9月ISM非制造业指数为61.6，创1997年8月份以来新高；美联储主席鲍威尔近期表示，稳定的低通胀得以与超低失业率伴生，且当前的利率远未达到中性利率，暗示加息进程仍将持续不短的时间。

高盛认为，作为中国第一批自主成长起来优质电动车品牌，蔚来的投资价值在于其使中国电动汽车的普及提供了更多可能性。同时，由于中国国内银行的放贷意愿和消费者对本土品牌的支持，蔚来可以利用使用其它企业的OEM来提供代工生产。尽管短期内有自下而上的风险，但这样的市场环境，为蔚来的股东们提供了积极的风险回报。